Els avantatges tecnològics de les peces del motor d'equip original (OEM) de Nissan rau en la seva fiabilitat{0}}a llarg termini. Per exemple, la caixa de canvis utilitza un material d'aliatge especial per als seus conjunts d'engranatges, oferint més d'un 30% de millor resistència al desgast que l'acer normal. El mòdul de direcció assistida elèctrica redueix el consum d'energia en un 15% mitjançant algorismes de control de motor optimitzats. Els anells de pistó de la bomba d'aire presenten un disseny de baixa-fricció, que redueix el risc de fuites de refrigerant. En l'ús real, la taxa de fallada d'aquestes peces és significativament inferior a la de les peces no-estàndards, especialment en temperatures extremes o condicions de càrrega-elevades, on l'avantatge d'estabilitat de les peces OEM és encara més pronunciada.
La vida útil de les peces OEM està estretament relacionada amb els hàbits d'ús. El fluid de transmissió s'ha de canviar cada 60.000 quilòmetres per evitar que les deixalles metàl·liques acceleren el desgast de l'engranatge; Els nivells de líquid de la direcció assistida s'han de revisar periòdicament per evitar que entri aire i provoqui una fallada en la direcció assistida; i la pressió del refrigerant de la bomba d'aire s'ha de comprovar anualment i reposar ràpidament si és insuficient.
